Чтобы распознать дефектные автомобили, тем самым снижая вероятность приобретения проблемного экземпляра до минимума — необходимо проводить комплексную проверку кузова, двигателя, электронной и ходовой части автомобиля.
Выявление максимально возможного перечня неисправностей и недочетов в процессе осмотра, позволяет не только спрогнозировать явные вложения, но и получить на руки неоспоримые факты для дальнейшего торга с продавцом.
Началом процесса подбора автомобиля является поиск предложений на рынке, согласно заданным критериям. Дать полную оценку автомобилю по фотографиям невозможно, но существует множество нюансов, которые можно рассмотреть даже в объявлении.
Поэтому, если Вы хотите приобрести небитый и некрашеный автомобиль с небольшим пробегом, но даже на фотографиях различимы признаки большого пробега или аварийного прошлого — то стоит ли тратить время на этот экземпляр?
Помимо этого в Польше существует общедоступная база истории автомобилей. Для проверки любого автомобиля, зарегистрированного на территории Польши необходимо знать его номер и дату первой регистрации. Если продавец предоставляет данную информацию — можно проверить полную историю автомобиля (количество владельцев, регионы их проживания, записи о пробеге, наличие страховки и техосмотра) еще до осмотра автомобиля вживую.
Кузов является самым точным показателем аварийной истории автомобиля, именно поэтому осмотр начинается с дефектовки кузова и проверки толщины лакокрасочного покрытия при помощи профессионального толщиномера QNix 4500.
Последствием даже небольших ДТП могут быть сработавшие подушки безопасности, нарушение геометрии кузова и подвески, а так же образование очагов ржавчины из-за нарушения антикоррозионного покрытия металла.
Большая часть автомобилей не проходит данную проверку и отбраковывается после детального изучения состояния кузова и его элементов.
Для выявления очевидных неполадок двигателя и навесных агрегатов проводится их визуальный и акустический осмотр с применением специального оборудования.
Состояние рабочих жидкостей, патрубков, наличие течи и явно неродных элементов, а так же характер и звук работы двигателя — все это может дать информацию о наличии каких-либо дефектов, требующих ремонта уже сейчас.
Следующим этапом проводится проверка всех электронных блоков автомобиля. Процедура осуществляется самым современным сканером Autel MaxiSys MS906, который позволяет просматривать информацию в каждом доступном блоке автомобиля фактически на уровне официальных сервисов.
Помимо изучения всех активных ошибок, можно просмотреть сохраненные ошибки на более ранних пробегах автомобиля, а так же провести тестирование исполнительных механизмов автомобиля, например, системы ABS.
Не менее важным преимуществом использования сканера является возможность сверки заявленного пробега с данными, хранящимися в электронных блоках (не для всех моделей автомобилей)
Отклонения в работе коробки передач, нарушение геометрии кузова или подвески, посторонние звуки и вибрации двигателя под нагрузкой — все это можно обнаружить в процессе тест-драйва.
Кроме этого — в процессе поездки в электронных блоках управления автомобиля могут проявиться ошибки, которые были стерты накануне. Поэтому, по возвращению на место осмотра — обязательно проводится повторная компьютерная диагностика.
Исследование скрытых полостей в капоте, дверях и багажнике помогает в поиске очагов ржавчины, которые еще не видны при внешнем осмотре автомобиля.
Процедура проводится двухкамерным видеоскопом HAZET, который позволяет получить четкое и чистое изображение, а так же записать фото и видео процесса на карту памяти для возможности детального просмотра.
Проверка автомобиля на подъемнике проводится на заключительной стадии осмотра и делается для детальной оценки состояния каждого элемента подвески, днища, порогов и глушителя.
Услуга по подъему автомобиля и дефектовке подвески оплачиваются непосредственно на СТО и составляет в среднем 50 злотых.
По результатам проведенных работ, предоставляется отчет в устной форме о состоянии каждого осмотренного автомобиля. Отчет является моим личным мнением, базирующимся на знаниях, опыте и показаниях применяемых аппаратных средств.
Я не предоставляю каких-либо гарантий как на осмотренные автомобили в целом, так и на их компоненты в частности (кузов, двигатель, ходовая часть).
Намереваясь приобрести подержанный автомобиль, необходимо осознавать, что даже самая тщательная проверка не может дать абсолютную гарантию беспроблемной эксплуатации автомобиля в будущем, но при этом помогает минимизировать риск приобретения плохого экземпляра.
Основываясь на индивидуальных потребностях клиентов, предлагаю Вашему вниманию четыре пакета услуг. Передвижение в процессе осмотров осуществляется на комфортном автомобиле с возможностью перевозки до четырех человек.
Примечание: таблица
листается влево-вправо ⇄
Количество автомобилей для осмотра
Предоставление технической информации по выбранным моделям автомобилей
Выезд к осматриваемому автомобилю
Максимальная удаленность выезда / поиска
Поиск объявлений в соответствии с критериями клиента
Первичная отбраковка автомобилей по объявлениям
Проверка на угон в 10 странах ЕС
Проверка по страховым базам ЕС
Проверка истории в ЕС (старые объявления, фотографии, техосмотры)
Проверка истории автомобиля по государственной базе Польши
Проверка кузова на предмет аварийного прошлого
Эндоскопия труднодоступных мест (при необходимости)
Предварительный осмотр днища на наличие коррозии
Осмотр двигателя и навесного оборудования
Компьютерная диагностика всех доступных систем
Проверка пробега в электронных блоках
Тест аккумуляторной батареи
Пробная поездка
(тест-драйв)
Сопровождение на СТО для проверки подвески, днища и глушителя
Торг с продавцом
Сопровождение при заключении договора купли-продажи
Эконом
750zl
Brutto
1
320 зл (до 2 часов)
(по желанию)
70 зл в границах Кракова,
5 зл/км за пределами Кракова4
До 50 км от Bunscha 12, Краков
160 zl/час
(по желанию)
30% от величины торга
(по желанию)
160 zl/час
(по желанию)
Дневной
1990zl
Brutto
без ограничений
в течение 1 дня2
2.5 зл/км общего пробега
В радиусе 300 км от центра Кракова
30% от величины торга
(по желанию)
Оптима1
2990zl
Brutto
под ключ3
2.5 зл/км общего пробега
В радиусе 150 км от центра Кракова
30% от величины торга
(условиe пакета)
Премиум1
3850zl
Brutto
под ключ3
2.5 зл/км общего пробега
В радиусе 300 км от центра Кракова
30% от величины торга
(условиe пакета)
1 Тарифные планы Оптима и Премиум предоставляются только по согласованию, после проведения предварительной оценки рынка относительно Ваших требований к искомому автомобилю.
Тарифные планы Оптима и Премиум не предоставляются в случаях: поиска автомобилей коммерческого назначения (такси, аренда, доставка и т.д.); бюджета на приобретение ниже 40.000 злотых; поиска автомобиля старше 8 лет или с пробегом более 200.000 км; поиска автомобиля по низу рынка; недостаточного количества потенциально хороших экземпляров в радиусе 300 км от Кракова, которое могло бы гарантировать успешное завершение подбора в адекватные сроки. Детальная оценка возможности работы по тарифам Оптима и Премиум производится бесплатно после получения точных критериев поиска и бюджета на приобретение.
Работа по тарифным планам Оптима и Премиум подразумевает дополнительную оплату, равную 30% от величины торга приобретенного автомобиля. Таким образом, если в процессе переговоров удалось снизить цену автомобиля, например, на 1000 злотых — дополнительный платеж составит 300 злотых.
2 Тарифный план Дневной подразумевает осмотр неограниченного количества автомобилей в течение одного рабочего дня. При этом, выезд на осмотры осуществляется по адресу Bunscha 12, Krakow в 09:00 и заканчивается возвращением по тому же адресу не позднее 18:00. В течение выезда предусмотрена 40-минутная остановка на обед. Доплата за каждый дополнительный час до 09:00 либо после 18:00 составляет 160 злотых.
3 Поиск под ключ гарантирует нахождение автомобиля, отвечающего критериям поиска. При этом, если в процессе осмотра первых трёх автомобилей будет найден как минимум один экземпляр достойный приобретения, то подбор считается завершенным. Если ни один из первых трёх автомобилей нельзя рекомендовать к приобретению, то поиск продолжается до нахождения первого достойного экземпляра, без ограничений по количеству осмотренных машин и затраченных на поиск дней.
4 В тарифном плане Эконом, при выезде к автомобилю за пределы Кракова, расчет пробега производится от адреса Bunscha 12, Krakow. При этом, проезд к осматриваемому автомобилю осуществляется по объездной дороге, без заезда в город Краков. Дорога оплачивается только в одну сторону. Максимальная удаленность автомобиля для осмотра по данному пакету – 50 км от адреса Bunscha 12, Krakow. При необходимости выезда на расстояние более 50 км – следует воспользоваться пакетом Дневной.
Маршрут следования для каждого пакета рассчитывается по навигатору Google Maps в режиме «самый быстрый путь» и при возможности прокладывается по дорогам с наилучшим дорожным покрытием (автобаны, дороги с двузначным номером). В ситуациях, когда маршрут следования проходит через платные участки автомобильных дорог – фактически потраченная сумма за оплату дорог добавляется к стоимости пакета услуги.
