Чтобы распознать дефектные автомобили, тем самым снижая вероятность приобретения проблемного экземпляра до минимума — необходимо проводить комплексную проверку кузова, двигателя, электронной и ходовой части автомобиля.
Выявление максимально возможного перечня неисправностей и недочетов в процессе осмотра, позволяет не только спрогнозировать явные вложения, но и получить на руки неоспоримые факты для дальнейшего торга с продавцом.
Началом процесса подбора автомобиля является поиск предложений на рынке, согласно заданным критериям. Дать полную оценку автомобилю по фотографиям невозможно, но существует множество нюансов, которые можно рассмотреть даже в объявлении.
Поэтому, если Вы хотите приобрести небитый и некрашеный автомобиль с небольшим пробегом, но даже на фотографиях различимы признаки большого пробега или аварийного прошлого — то стоит ли тратить время на этот экземпляр?
Помимо этого в Польше существует общедоступная база истории автомобилей. Для проверки любого автомобиля, зарегистрированного на территории Польши необходимо знать его номер и дату первой регистрации. Если продавец предоставляет данную информацию — можно проверить полную историю автомобиля (количество владельцев, регионы их проживания, записи о пробеге, наличие страховки и техосмотра) еще до осмотра автомобиля вживую.
Кузов является самым точным показателем аварийной истории автомобиля, именно поэтому осмотр начинается с дефектовки кузова и проверки толщины лакокрасочного покрытия при помощи профессионального толщиномера QNix 4500.
Последствием даже небольших ДТП могут быть сработавшие подушки безопасности, нарушение геометрии кузова и подвески, а так же образование очагов ржавчины из-за нарушения антикоррозионного покрытия металла.
Большая часть автомобилей не проходит данную проверку и отбраковывается после детального изучения состояния кузова и его элементов.
Для выявления очевидных неполадок двигателя и навесных агрегатов проводится их визуальный и акустический осмотр с применением специального оборудования.
Состояние рабочих жидкостей, патрубков, наличие течи и явно неродных элементов, а так же характер и звук работы двигателя — все это может дать информацию о наличии каких-либо дефектов, требующих ремонта уже сейчас.
Следующим этапом проводится проверка всех электронных блоков автомобиля. Процедура осуществляется самым современным сканером Autel MaxiSys MS906, который позволяет просматривать информацию в каждом доступном блоке автомобиля фактически на уровне официальных сервисов.
Помимо изучения всех активных ошибок, можно просмотреть сохраненные ошибки на более ранних пробегах автомобиля, а так же провести тестирование исполнительных механизмов автомобиля, например, системы ABS.
Не менее важным преимуществом использования сканера является возможность сверки заявленного пробега с данными, хранящимися в электронных блоках (не для всех моделей автомобилей)
Отклонения в работе коробки передач, нарушение геометрии кузова или подвески, посторонние звуки и вибрации двигателя под нагрузкой — все это можно обнаружить в процессе тест-драйва.
Кроме этого — в процессе поездки в электронных блоках управления автомобиля могут проявиться ошибки, которые были стерты накануне. Поэтому, по возвращению на место осмотра — обязательно проводится повторная компьютерная диагностика.
Исследование скрытых полостей в капоте, дверях и багажнике помогает в поиске очагов ржавчины, которые еще не видны при внешнем осмотре автомобиля.
Процедура проводится двухкамерным видеоскопом HAZET, который позволяет получить четкое и чистое изображение, а так же записать фото и видео процесса на карту памяти для возможности детального просмотра.
Проверка автомобиля на подъемнике проводится на заключительной стадии осмотра и делается для детальной оценки состояния каждого элемента подвески, днища, порогов и глушителя.
Услуга по подъему автомобиля и дефектовке подвески оплачиваются непосредственно на СТО и составляет в среднем 50 злотых.
По результатам проведенных работ, предоставляется отчет в устной форме о состоянии каждого осмотренного автомобиля. Отчет является моим личным мнением, базирующимся на знаниях, опыте и показаниях применяемых аппаратных средств.
Я не предоставляю каких-либо гарантий как на осмотренные автомобили в целом, так и на их компоненты в частности (кузов, двигатель, ходовая часть).
Намереваясь приобрести подержанный автомобиль, необходимо осознавать, что даже самая тщательная проверка не может дать абсолютную гарантию беспроблемной эксплуатации автомобиля в будущем, но при этом помогает минимизировать риск приобретения плохого экземпляра.
Основываясь на индивидуальных потребностях клиентов, предлагаю Вашему вниманию четыре пакета услуг. Передвижение в процессе осмотров осуществляется на комфортном автомобиле с возможностью перевозки до четырех человек.
Примечание: таблица
листается влево-вправо ⇄
Количество автомобилей для осмотра
Предоставление технической информации по выбранным моделям автомобилей
Выезд к осматриваемому автомобилю от
Bunscha 12, Краков
Максимальная удаленность выезда / поиска
Поиск объявлений
Первичная отбраковка автомобилей по объявлениям
Проверка истории в автобазах ЕС (фотографии из старых объявлений, страховые расчеты, пробеги...)
Проверка истории автомобиля по государственной базе Польши
Проверка кузова на предмет аварийного прошлого
Эндоскопия труднодоступных мест (при необходимости)
Предварительный осмотр днища на наличие коррозии
Осмотр двигателя и навесного оборудования
Компьютерная диагностика всех доступных систем
Проверка пробега в электронных блоках
Тест аккумуляторной батареи
Пробная поездка
(тест-драйв)
Сопровождение на СТО для проверки подвески, днища и глушителя
Торг с продавцом
Сопровождение при заключении договора купли-продажи
Эконом
750zl
Brutto
1
320 зл (до 2 часов)
(по желанию)
70 зл в границах Кракова,
5 зл/км за пределами Кракова4
До 50 км от Bunscha 12, Краков
160 zl/час
(по желанию)
30% от величины торга
(по желанию)
160 zl/час
(по желанию)
Дневной
1990zl
Brutto
без ограничений
в течение 1 дня2
2.5 зл/км общего пробега с учетом возвращения
В радиусе 300 км от центра Кракова
До 10 объявлений
30% от величины торга
(по желанию)
Оптима1
2990zl
Brutto
под ключ3
2.5 зл/км общего пробега
с учетом возвращения
В радиусе 150 км от центра Кракова
30% от величины торга
(условиe пакета)
Премиум1
3850zl
Brutto
под ключ3
2.5 зл/км общего пробега
с учетом возвращения
В радиусе 300 км от центра Кракова
30% от величины торга
(условиe пакета)
1 Тарифные планы Оптима и Премиум предоставляются только по согласованию, после проведения предварительной оценки рынка относительно Ваших требований к искомому автомобилю.
Тарифные планы Оптима и Премиум не предоставляются в случаях: поиска автомобилей коммерческого назначения (такси, аренда, доставка и т.д.); бюджета на приобретение ниже 40.000 злотых; поиска автомобиля старше 8 лет или с пробегом более 200.000 км; поиска автомобиля по низу рынка; недостаточного количества потенциально хороших экземпляров в радиусе 300 км от Кракова, которое могло бы гарантировать успешное завершение подбора в адекватные сроки. Детальная оценка возможности работы по тарифам Оптима и Премиум производится бесплатно после получения точных критериев поиска и бюджета на приобретение.
Работа по тарифным планам Оптима и Премиум подразумевает дополнительную оплату, равную 30% от величины торга приобретенного автомобиля. Таким образом, если в процессе переговоров удалось снизить цену автомобиля, например, на 1000 злотых — дополнительный платеж составит 300 злотых.
2 Тарифный план Дневной подразумевает осмотр неограниченного количества автомобилей в течение одного рабочего дня. При этом, выезд на осмотры осуществляется по адресу Bunscha 12, Krakow в 09:00 и заканчивается возвращением по тому же адресу не позднее 18:00. В течение выезда предусмотрена 40-минутная остановка на обед. Доплата за каждый дополнительный час до 09:00 либо после 18:00 составляет 160 злотых.
3 Поиск под ключ гарантирует нахождение автомобиля, отвечающего критериям поиска. При этом, если в процессе осмотра первых трёх автомобилей будет найден как минимум один экземпляр достойный приобретения, то подбор считается завершенным. Если ни один из первых трёх автомобилей нельзя рекомендовать к приобретению, то поиск продолжается до нахождения первого достойного экземпляра, без ограничений по количеству осмотренных машин и затраченных на поиск дней.
4 В тарифном плане Эконом, при выезде к автомобилю за пределы Кракова, расчет пробега производится от адреса Bunscha 12, Krakow. При этом, проезд к осматриваемому автомобилю осуществляется по объездной дороге, без заезда в город Краков. Дорога оплачивается только в одну сторону. Максимальная удаленность автомобиля для осмотра по данному пакету – 50 км от адреса Bunscha 12, Krakow. При необходимости выезда на расстояние более 50 км – следует воспользоваться пакетом Дневной.
Маршрут следования для каждого пакета рассчитывается по навигатору Google Maps в режиме «самый быстрый путь» и при возможности прокладывается по дорогам с наилучшим дорожным покрытием (автобаны, дороги с двузначным номером). В ситуациях, когда маршрут следования проходит через платные участки автомобильных дорог – фактически потраченная сумма за оплату дорог добавляется к стоимости пакета услуги.
