Покупка машины в Польше и экспорт в Украину

Как приобрести автомобиль в Польше легально и экспортировать его в Украину – я подробно опишу в этой статье-инструкции. Это моя авторская статья основанная на действующем законодательстве Польши и 6-летнем опыте работы на польском рынке. Убедительная просьба обращаться ко мне для телефонных консультаций ТОЛЬКО после ПОЛНОГО прочтения данной статьи. Спасибо за понимание.

Кто может приобрести автомобиль в Польше

Приобрести автомобиль в Польше для экспорта в Украину может любое лицо, в том числе без вида на жительство в Польше. Единственная рекомендация: во всех отношениях будет проще, если покупка автомобиля будет осуществляться и оформляться на человека, который в последующем будет вывозить автомобиль из Польши.

Другими словами, если фактическим покупателем является мужчина, который не может въехать в Польшу для отбора автомобиля, а отправляет для этого свою супругу – будет существенно проще, если покупка будет оформляться именно на супругу. В противном случае супруга должна иметь письменную доверенность от мужа на проведение регистрационных, таможенных и иных действий от его лица на территории Польши.

Где искать автомобиль

Главной площадкой для поиска авто-объявлений является сайт otomoto.pl. Ища автомобиль на других ресурсах вы существенно повышаете риск попасть на мошенника или проблемную машину. Если речь идет об очень дешевых автомобилях до 10.000 злотых, то еще одной альтернативой площадкой является olx.pl.

Но по моему опыту, если машина стоит больше 10.000 злотых, находится в хорошем состоянии и продается честным продавцом – она обязана быть на otomoto.pl

Комплект документов для вывоза автомобиля

Для полностью легального вывоза автомобиля своим ходом из Польши и минимизации вопросов на границе Украины необходимо иметь следующие документы:

1. Автомобиль на транзитных польских номерах (tablice zjazdowe) с временным техпаспортом (pozwolenie czasowe) оформленным на покупателя (то лицо, которое везет автомобиль);

2. Страховку на автомобиль на 30 дней (ubezpieczenie OC graniczne);

3. Экспортную декларацию (zgłoszenie celne wywozowe).

При отсутствии ДЕЙСТВИТЕЛЬНЫХ регистрационных знаков (к ним относятся и транзитные польские номера) вывоз автомобиля возможен ТОЛЬКО и ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на лафете, при этом автомобиль должен быть не только транспортирован на лафете до границы, но и перевезен на ней через саму границу.

Договор купли-продажи или фактура

Единственным документом подтверждающим ваше право собственности на автомобиль является договор купли-продажи либо фактура. Если машина приобретается от физического лица, то составляется договор купли-продажи между текущим владельцем указанным в техпаспорте и вами. Договор составляется в 2 экземплярах (по 1 для каждой из сторон), на обычном бланке распечатанном из интернета, например, с сайта autoumowa.pl

Если же машина продается юр.лицом, то юр.лицо выставляет фактуру на вас. В случае если юр.лицо продает свежепригнанный автомобиль, который еще не зарегистрирован в Польше, либо автомобиль зарегистрированный в Польше на данное юр.лицо, то достаточно только самой фактуры на ваше имя.

Если же автомобиль уже зарегистрирован в Польше, но НА ДРУГОЕ физ.лицо / юр.лицо, то продавец помимо фактуры на вас должен предоставить всю цепочку договоров/фактур от того лица, которое вписано в польский тех.паспорт до непосредственно его, как продавца. Это необходимо для того, чтобы у вас на руках были все документы перехода собственности от того, кто вписан в польский техпаспорт до непосредственно того, у кого вы приобретаете автомобиль.

Пример: в техпаспорте машины указан владелец Mateusz Kowalski, но продает машину вам фирма SpecAutoCar, которая выкупила у владельца машину ранее, но не перерегистрировала на себя. Для того, чтобы вы смогли поставить машину на транзитные номера необходимо предоставить в отдел регистрации техпаспорт на машину где указан предыдущий владелец Mateusz Kowalski, договор купли-продажи между Mateusz Kowalski и компанией SpecAutoCar и фактуру от компании SpecAutoCar уже на вас, тогда вся цепочка перехода собственности от Mateusz Kowalski до вас будет подтверждена. При отсутствии промежуточного договора в данном примере машину вам не зарегистрируют и номера не выдадут.

Во всех случаях важно, чтобы в договоре либо фактуре указывались УКРАИНСКИЕ данные покупателя (то есть ваши), в том числе УКРАИНСКИЙ АДРЕС на который будет регистрироваться машина. Если вы помимо прочего имеете вид на жительство в Польше (карту побыту), PESEL и т.д. – такие данные вписывать НЕ НАДО, потому как машина покупается с целью экспорта и регистрации в Украине. Указываются данные из украинского паспорта (латиницей), номер паспорта, адрес в Украине, по которому будет регистрироваться машина.

Нюанс 1. Покупая автомобиль от физ.лица убедитесь, что перед вами находится непосредственно тот, кто вписан в техпаспорт автомобиля. Если в техпаспорте указан совладелец (współwłaściciel на втором развороте) – он так же обязан присутствовать на сделке и его данные должны быть указаны в договоре. Оба совладельца должны подписаться в договоре. Не берите договор подписанный продавцом либо его сестрой/братом/женой и т.д. ранее без вашего присутствия. Все подписи ВСЕХ сторон сделки должны ставиться на месте В ПРИСУТСТВИИ ВАС.

Нюанс 2. ВНИМАНИЕ! В Польше регулярно встречаются недобросовестные продавцы, предлагающие оформление “умовы на немца”. То есть при продаже свежепригнанного автомобиля (чаще всего из Германии) вам предлагают наполовину заполненный “предыдущим владельцем немцем” договор, где вы должны только вписать свои данные. Продавец объясняет, что таким образом вы приобретаете машину не у него, а как бы у предыдущего владельца – немца.

ЗАПОМНИТЕ: ни один немец в здравом уме и памяти не отдаст никому машину С НАПОЛОВИНУ ЗАПОЛНЕННЫМ договором купли-продажи! Этот договор, предлагаемый продавцом в Польше является 100% ПОДДЕЛКОЙ составленной им самим или его пособником с целью ухода от налоговых обязательств в Польше.

Соглашаясь на покупку машины по такому договору вы не только НЕ ИМЕЕТЕ ПОДЛИННОГО документа подтверждающего ваше право собственности на автомобиль, но и нарушаете УГОЛОВНОЕ законодательство сразу двух стран, вписывая СВОЕЙ рукой СВОИ данные В ЗАВЕДОМО ПОДДЕЛЬНЫЙ ДОКУМЕНТ, который в последующем предоставляете В ГОСУДАРСТВЕННЫЕ органы Польши и Украины для совершения таможенных и регистрационных операций!

Помимо этого, если по договору машина была приобретена в Германии, то вы НЕ СМОЖЕТЕ получить польские транзитные номера и НЕ СМОЖЕТЕ вывезти машину своим ходом – только на лафете.

Внимание, поддельные номера!

Если в объявлении вы видите, что машина сфотографирована на иностранных номерах (не польских) – в 99% случаев эти номера поддельные. Случаи из 1% описывать не стану – они крайне редки. В Польше продавцами практикуется установка регистрационных знаков, повторяющих те, которые были на автомобиле при предыдущей регистрации.

То есть, приезжая к продавцу вы видите, что на машине установлены немецкие номера, ровно такие же, как указаны в немецких документах (техпаспорте), но помимо этого в техпаспорте есть и отметка, что “машина снята с регистрации такого-то числа”. Немецкие, итальянские, голландские… номерные знаки СДАЮТСЯ в отделы регистрации стран убытия, в тот момент когда снимаются с учета еще ДО их отправки в Польшу.

Польские же продавцы заказывают у местных умельцев “декоративные” номера за 20-30 злотых для того, чтобы машины лучше смотрелись на фотографиях, а так же для тех местных покупателей, которые на свой страх и риск поедут такой машиной от места покупки к месту жительства/регистрации, чтобы по дороге домой машина не бросалась в глаза.

Но если на машине с такими номерами приехать на государственную границу, то проблемы будут гарантированы на 100%. В документах от продавца и от техосмотра везде будет фигурировать “Brak tablic”, что означает, что машина продана “Без номеров”. Продавец имеет право продавать машину без номерных знаков, т.к. привозит ее на продажу на лафете. Вы тоже можете приобрести машину без номеров и увезти ее на лафете, но передвигаться по дорогам на такой машине, а так же пересекать государственную границу вы не можете.

Получение транзитных номеров

Получить транзитные польские номера может ТОЛЬКО покупатель автомобиля при личном обращении в отдел регистрации (или иное лицо по доверенности покупателя). Внимание: транзитные номера выдаются ТОЛЬКО в городе ПОКУПКИ автомобиля. Если машина зарегистрирована в другом городе Польши, либо свежепригнана из другой страны – это все не имеет НИКАКОГО значения. Покупатель может получить транзитные номера ТОЛЬКО И ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в городе, в котором совершена покупка автомобиля. Этот город указывается в договоре купли-продажи (в случае приобретения от физ.лица) либо в фактуре (в случае если продавцом является юр.лицо).

Пример: машина зарегистрирована в Варшаве и имеет номера WE1A2345, вы приехали осматривать и приобретать ее на дилерскую площадку в Кракове. Продавец выдает вам фактуру, где четко указан его адрес (краковский). Значит поставить машину на транзитные номера вы можете ТОЛЬКО в Кракове.

Сама процедура получения транзитных номеров занимает 30 минут и требует заполнения только одного бланка-заявления в отделе регистрации (wydział komunikacji). НО! В каждом городе Польши существуют свои правила приема посетителей по данным вопросам – в каких-то городах в отдел регистрации можно прийти по живой очереди, а в каких-то требуется он-лайн резервация визита, что может продлить ожидание даже на 3-7 дней.

Если машина еще не зарегистрирована в Польше (свежепригнанная, например, из Германии), то для получения транзитных номеров требуется так же предоставить в отделе регистрации подтверждение оплаты акцизы. Это налог, который оплачивается продавцом-импортером автомобиля в Польше. Проблема в том, что зачастую оплату этого налога продавцы свежепригнанных машин откладывают как можно на дольше, чтобы не замораживать свои деньги и ждут потенциального покупателя автомобиля. В такой ситуации продавец производит оплату этого налога В ДЕНЬ ПРОДАЖИ автомобиля. Вот только подтверждение оплаты акцизы появляется в центральном налоговом реестре только спустя 3-4 дня.

Поэтому, если на выбранном вами автомобиле еще не уплачена акциза, то даже если местное отделение регистрации готово принять вас хоть сейчас – придется ждать несколько дней после покупки пока подтверждение оплаты акцизы не появится в системе, чтобы продавец мог ее распечатать и передать вам.

Помимо акцизы автомобиль должен иметь актуальный ПОЛЬСКИЙ государственный техосмотр (badanie techniczne). Техосмотр свежепригнанных автомобилей обычно проводится за счет продавца на ближайшей станции ТО (stacja kontroli pojazdów). Техосмотр занимает не больше часа при отсутствии очереди и произвести его можно на любой станции в Польше. Стоимость техосмотра составляет 100 злотых.

Полученные транзитные номера (tablice zjazdowe) и техпаспорт действуют ровно 30 дней. За это время вы должны покинуть территорию ЕС с целью вывоза автомобиля.

Страховка

Отсутствие обязательной страховки на автомобиль наказывается штрафом 6020 злотых (в 2022 году). Для передвижения на автомобиле с транзитными номерами существует отдельный вид страховки – ubezpieczenie graniczne. Стоит такая страховка около 100 злотых и приобрести ее можно у любого страхового агента. Действует страховка так же 30 дней.

Экспортная декларация

Вывозимый автомобиль подлежит обязательному таможенному экспортному декларированию (zgłoszenie celne wywozowe). Самостоятельно создать данную декларацию иностранец не может, т.к. требуется доступ к таможенному реестру.

Для получения декларации необходимо обратиться в таможенное агентство (Agencja Celna) которое находится при таможенном отделении (Urzad Celny). Делать это необходимо в городе покупки автомобиля. В другом городе высок шанс получить отказ. Можно оформить декларацию в приграничных городах, но на данную операцию большая очередь из тех, кто приехал на границу без декларации.

На оформление декларации необходимо прибыть на автомобиле (либо привезти его лафетой), в отношении которого составляется декларация. Автомобиль будет осмотрен, после чего создана и распечатана декларация с наименованием пограничного перехода через который будет вывозиться автомобиль.

Возврат НДС

Возврат НДС после экспорта автомобиля возможен ТОЛЬКО в случае, если автомобиль продается юридическим лицом по фактуре и на автомобиле присутствует НДС как обособленная часть.

Если машина продается:

— физическим лицом по договору купли-продажи, то возврат НДС невозможен;
— юридическим лицом по Faktura VAT-Marza, то возврат НДС невозможен;
— юридическим лицом по Faktura VAT 23% – возврат НДС возможен.

Faktura VAT 23% чаще всего доступна на свежие автомобили до 5 летнего возраста, а так же на коммерческий транспорт. Обусловлено это тем, что если когда-либо за свою жизнь автомобиль регистрируется в Польше на физ.лицо, то в последующем этот автомобиль теряет возможность оперирования НДС как отдельной единицей – НДС просто сливается с ценой и в последующем машина продается либо по договору купли-продажи, либо по Faktura VAT-Marza.

Если же на машине присутствует НДС как отдельная единица, то продавец вправе продать автомобиль на экспорт в цене НЕТТО, то есть без 23% НДС. В такой ситуации, продавец обязан предоставить в таможенные органы информацию о том, что машина была продана заграницу с приложением подтверждения о пересечении данной машиной границы ЕС. После этого продавец имеет возможность недоплатить соответствующую сумму НДС при расчете своих налогов за следующий месяц, либо истребовать возврат данной суммы из казны государства, что занимает дольше времени, обычно до 2-3 месяцев.

Помимо этого, продавец практически всегда требует от покупателя залог в размере этих 23% НДС до тех пор, пока не вернет данную сумму на свою фирму. Учитывая столь непростой путь возврата НДС – подавляющее большинство продавцов не соглашаются на продажу автомобилей таким методом.

Услуги экспорта под ключ

Представленная в данной статье информация является максимально детальной и пригодной для самостоятельной организации всего процесса. Но если вы не уверены в своих силах, то можете воспользоваться услугами экспорт-сопровождения. Специалист лично сопроводит вас в процессе получения транзитных номеров и страхования, организует создание экспортной декларации и, при возможности, реализует возврат НДС за машину.