Początkiem procesu wyboru samochodu jest poszukiwanie ofert na rynku, zgodnie z wprowadzonymi kryteriami. Wystawienie pełnej oceny samochodu na podstawie zdjęć jest niemożliwe, ale istnieje wiele niuansów, które można rozpatrzeć nawet na podstawie ogłoszenia.

Dlatego, jeśli chcesz zakupić niebity i niemalowany samochodów z niedużym przebiegiem, a nawet na zdjęciu można rozróżnić oznaki dużego przebiegu lub przeszłości wypadkowej – to czy warto tracić czas na ten egzemplarz?

Oprócz tego w Polsce istnieje ogólnodostępna baza historii samochodów. Do skontrolowania dowolnego samochodu, zarejestrowanego na terytorium Polski, należy znać jego rejestrację i datę pierwszego zarejestrowania. Jeśli sprzedający udostępnia dane informacje — to można sprawdzić pełną historię samochodu (ilość właścicieli, regiony ich zamieszkania, zapisy o przebiegu, posiadanie ubezpieczenia i przeglądu technicznego) jeszcze przed oględzinami samochodu na żywo.

W celu wykrycia oczywistych niesprawności silnika i osprzętu przeprowadzana jest ich kontrola wizualna i akustyczna z zastosowaniem specjalnych urządzeń.

Stan płynów roboczych, króćców, obecność przecieku i jawnie nieoryginalnych detali, a także charakter i dźwięk pracy silnika – wszystko to może dać informacje o istnieniu jakichś wad, wymagających naprawy już teraz.

Praca skrzyni biegów lub stan sprzęgła, naruszenie geometrii nadwozia lub zawieszenia, a także postronne dźwięki i wibracja silnika pod obciążeniem — wszystko to można wykryć podczas jazdy próbnej.

Oprócz tego — w trakcie przejazdu w elektronicznych blokach kierowniczych samochodu mogą wyjawić się błędy, które były zatarte w międzyczasie. Dlatego po powrocie na miejsce oględzin — obowiązkowo dokonywana jest powtórna diagnostyka komputerowa.

Kontrola samochodu na podnośniku przeprowadzana jest na końcowym etapie oględzin i dokonywana jest w celu szczegółowej oceny stanu każdego elementu zawieszenia, podwozia, progów i tłumika.

Usługa podniesienia samochodu i wykrycia wad zawieszenia opłacana jest bezpośrednio w stacji kontroli i wynosi średnio 50 złotych.

Żadna kontrola w ruchu nie może się równać ze szczegółowymi oględzinami każdej dźwigni, trakcji i silentbloku na podnośniku. А wykryte wady dają dodatkowe argumenty do targowania się ze sprzedającym.

Nie udzielam żadnych gwarancji zarówno na poddane oględzinom samochody w całości, jak i na ich poszczególne komponenty (nadwozie, silnik, podwozie).

Mając zamiar kupienia używanego samochodu, należy zdawać sobie sprawę, że nawet najdokładniejsza kontrola nie może dać absolutnej gwarancji bezproblemowej eksploatacji samochodu w przyszłości, ale przy tym pomaga unikać gwarantowanych złych egzemplarzy.

Plan taryfowy Econom pozwalają na znalezienie i diagnostykę samochodu przy minimalnych kosztach finansowych. Przy czym, Państwo samodzielnie przeprowadzają wyszukiwanie, wstępne oględziny oraz inspekcję samochodów. Następnie zapraszają mnie w celu przeprowadzenia pełnej diagnostyki najlepszego egzemplarza.

Wybierając plan taryfowy Econom, otrzymują Państwo miernik lakieru do bezpłatnego korzystania przez 10 dni. To pozwoli na trafniejsze wytypowanie samochodu w celu przeprowadzenia pełnej diagnostyki.

Działania zgodnie z planem Optima przebiegają następująco:

— Państwo samodzielnie wyszukują ogłoszenia o sprzedaży samochodów i wysyłają do mnie linki do wybranych egzemplarzy;

— ja odrzucam ewidentnie złe egzemplarze, na których zdjęciach dają się zauważyć ślady wypadków, malowania lub zafałszowanego przebiegu;

— razem z Państwem moim samochodem odwiedzamy miejsca postoju wybranych samochodów. Przy czym, przerywamy oględziny wtedy, kiedy staje się jasne, że dany samochód nie odpowiada Państwu ze względu na jego stan.

Plan taryfowy Premium różni się od planu Optima tym, że ja samodzielnie wyszukuję ogłoszenia odpowiadające Państwa wymaganiom.

Jeśli mają Państwo dodatkowe pytania, proszę o kontakt telefoniczny lub w inny wygodny dla Państwa sposób.