Покупка машины в Польше от А до Я

В этой большой статье я постараюсь осветить все аспекты покупки автомобиля в Польше начиная от поиска и заканчивая постановкой на учет. Расскажу о нюансах каждого этапа, и о том как не попасться на удочку мошенников. Итак, поехали!

Где искать объявления?

Моя практика подбора автомобилей в Польше показывает один факт: если автомобиля нет на сайте www.otomoto.pl, то с этим автомобилем явно что-то не так. Причины просты: во-первых, если объявление засветилось на отомото, то его потом не так просто убрать из «архивов»; во-вторых, размещение объявления на отомото стоит денег, а именно 50 злотых в месяц.

Если, учитывая тот факт, что отомото является площадкой №1 для продажи автомобилей, продавец размещается на сторонних непрофильных ресурсах, то вывод напрашивается сам собой: или ему есть что скрывать, или при продаже автомобиля жалко платить даже 50 злотых. В первом случае комментарии излишни, а во-втором — задумайтесь сами, если человек жалеет такие деньги на продажу автомобиля, то поверите ли вы в то, что он внимательно ухаживал за автомобилем, вовремя менял масло и ставил хорошие запчасти?

Исключением из правил можно считать разве только экстра-дешевые автомобили. В этом случае, действительно, может иметь место такая экономия и размещение объявления на том же olx.pl, где объявление для машин дешевле 5000 злотых обойдется в 25 злотых в месяц.

Так же вполне нормальны ситуации, когда кликая на объявление в Отомото происходит перенаправление на объявление Allegro.pl. Главное, чтобы машина была представлена именно в списке на Отомото.

Хочу 5-летний Мерседес на автомате за 10.000 злотых

Запомните, в Польше хороших дешевых машин не бывает! Точка. Басни про замечательные дешевые машины чаще всего исходят от тех, кто сам, или чьи друзья купили наполированный, вычищенный и вылизанный металлолом, сваренный из нескольких машин или с отмотанным в два раза пробегом, отъездили два года и продали, по воле судьбы не испытав такой автомобиль в ДТП или не вскрыв двигатель для капитального ремонта. Если вы хотите купить себе автомобиль в реально хорошем состоянии — почти всегда вам придется выбирать из автомобилей категории выше средней по рынку.

Другими словами, если вы нашли замечательное объявление, то повторите поиск данного автомобиля по всей Польше именно такой модели, года и пробега. Если окажется так, что найденный экземпляр стоит 10.000 злотых, а по всей Польше эти автомобили оценены в диапазоне от 8.000 до 22.000, то шанс, что этот автомобиль будет достойным — стремительно приближается к нулю. В приведенном выше случае обращайте внимание на машины от 15.000 злотых, а самые целые варианты как правило находятся в верхней трети ценового диапазона.

Важно понимать: когда сам продавец неуверен в состоянии своего автомобиля настолько, что ставит его ниже среднего по рынку — то чаще всего это означает, что автомобиль находится, мягко говоря, не в лучшем состоянии.

Вы все еще не верите? Тогда приглашаю вас посмотреть facebook-группы Bimmer-Check  и AutoDna, а так же ознакомиться с моей статьей «Дешевые машины в Польше — удача или развод?»

Комис или частник?

Почти все, кто приезжает из стран бывшего советского союза, стараются искать машину от частника. Это можно понять, потому как на родине доверия к дилерским площадкам нет никакого. В Польше ситуация выглядит диаметрально противоположной. Поэтому, если говорить тезисно, при выборе машины дороже 15.000 стоит ориентироваться именно на дилеров свежепригнанных или послелизинговых автомобилей, а так же на свежие машины из первых рук.

При бюджете от 10.000 до 15.000 шансы найти хорошую машину с рук и на дилерских площадках выравниваются, а при поиске машины дешевле 10.000 именно у частников можно найти наиболее сохранившиеся экземпляры. Данные закономерности вполне объяснимы: чем дешевле автомобиль, тем дилеру сложнее на нем заработать и чаще всего машины до 10.000 на дилерских площадках представляют собой жалкое зрелище. Подробно данная тема раскрыта в двух моих видео:

Пожалуйста, разрешите сервису YouTube использовать Cookies для проигрывания данного видео. При согласии вы получите доступ к материалам YouTube, сервис предоставляется третьими лицами.

Политика безопасности YouTube

Если вы согласитесь, ваш выбор будет сохранен и страница перезагружена.

Пожалуйста, разрешите сервису YouTube использовать Cookies для проигрывания данного видео. При согласии вы получите доступ к материалам YouTube, сервис предоставляется третьими лицами.

Политика безопасности YouTube

Если вы согласитесь, ваш выбор будет сохранен и страница перезагружена.

BRUTTO / NETTO и Faktura VAT / VAT-Marża

Просматривая объявления вы можете увидеть два вида цены: Netto и Brutto. Различие между ними заключается лишь в том, что в первой не включен VAT (НДС), а во второй уже включен. Таким образом, если цена указана NETTO, то прибавляйте еще 23%.

Faktura VAT и Faktura VAT-Marża при внешнем сходстве имеют колосальную разницу. В случае с Faktura VAT имеется ввиду, что при покупке автомобиля вам будет выставлена фактура с полным VAT (НДС) от всей суммы автомобиля, то есть 23%. Такое чаще всего встречается при продаже послелизинговых автомобилей, которые были изначально проданы новыми на территории Польши. Только наличие Faktura VAT позволяет приобрести автомобиль в лизинг (имеется ввиду даже б/у автомобиль), вернуть себе полный НДС при покупке на фирму, а так же вернуть эту сумму при экспорте машины за пределы евросоюза.

Второй же вариант Faktura VAT-Marża дается на автомобили импортированные из других стран Евросоюза, либо машины, которые уже были во владении частных лиц в Польше и высчитывается как НДС с наценки продавца. Ни приобрести автомобиль в лизинг, ни вернуть полный НДС с такого автомобиля невозможно. Но если вы физическое лицо и проживаете на территории Польши, и здесь же будет регистрироваться машина — никакой разницы между Faktura VAT и Faktura VAT-Marża для вас нет, вы ничего не выигрываете и не проигрываете.

Oplaty

Для свежепригнанных автомобилей требуется подготовка документов к регистрации, а так же оплата акцизы. Некоторые продавцы «играют» этими расходами и могут не включать их в указанную цену автомобиля. Если машина не имеет польской регистрации — обязательно обращайте внимание на текст объявления. Фраза «przygotowany do rejestracji», или «koszt rejestracji 256zl», или другие вариации этих фраз означают, что в цене автомобиля уже учтены все документы и стоимость регистрации составит 256zl.

Иногда продавцы указывают сумму доплаты за документы «Do ceny należy doliczyć koszt opłat w wysokości 1000zł.» тогда вы заранее оповещены о том, что реальная цена машины с документами будет выше на 1000zl. Если же не указано ничего из вышеперечисленного или же написано «Do oplat» — заранее уточните данный момент у продавца, потому как некоторые особо находчивые умудряются требовать до 1700zl сверх указанной цены.

Гарантия

Многие объявления пестрят банерами и надписями «Gwarancja» на срок от 6 до 12 месяцев. Такой факт маняще действует на доверчивого покупателя, ведь продавец настолько уверен в автомобиле, что дает на него гарантию!

На самом же деле, продавец в абсолютном большинстве случаев не имеет никакого отношения к так называемой гарантии. Эти «гарантии» предоставляются сторонними организациями и выписываются на любой автомобиль, почти всегда вне зависимости от его текущего состояния. 

При расчете стоимости такой «гарантии» учитывается лишь несколько факторов: цена, год выпуска, пробег, мощность двигателя и т.п. 

Таким образом, прямой связи между «гарантией» и состоянием автомобиля нет, и будет правильнее называть такую опцию Страховкой на случай поломки. Реальная польза от таких страховок вызывает немало сомнений, поэтому внимательно ознакомьтесь не только с рекламным буклетом у автодилера, но и реальными историями обращений к этому «гаранту» в интернете.

И помните, если продавец предлагает гарантию «бесплатно», значит она уже заложена в стоимость автомобиля, и при желании можно попросить снизить цену за счет отказа от такой опции, которая стоит в среднем около 700 злотых.

Проверка автомобиля

Покупая подержанный автомобиль в Польше, в обязательном порядке проводите его проверку, а еще лучше — обращайтесь за помощью к профильным специалистам (автоподборщикам), коих есть в избытке в каждом крупном городе Польши. Если вы не разбираетесь в автомобилях, то даже самый простой и дешевый подборщик будет вам полезен.

Для самостоятельной проверки истории и технического состояния автомобиля можно воспользоваться следующими сервисами:

www.historiapojazdu.gov.pl — бесплатная польская учетная база по каждому зарегистрированному автомобилю. Для проверки автомобиля потребуется регистрационный номер, вин-код и дата первой регистрации машины (если автомобиль был пригнан из-за границы, то значит дата первой регистрации за границей).

www.autobaza.pl — платный сервис проверки истории машин по аукционам, страховым и на угон в 12 странах евросоюза. Цена на отчеты колеблется в зависимости от количества найденной информации и составляет в среднем 20-50 зл за автомобиль. Для проверки требуется только VIN-код машины.

www.autodna.pl — платный сервис, полностью аналогичный autobaza, но порой отчеты в этих сервисах отличаются между собой количеством информации по конкретному автомобилю.

www.bimmer-check.com — платный сервис проверки истории машин марки BMW. Сервисные истории, фотографии. Если покупаете BMW — рекомендую обращаться именно к ним.

Помимо этого, с любым продавцом можно договориться о проверке машины на станции обязательного техосмотра, которые находятся в Польше чуть ли не на каждом углу. Найти их легко на карте Google Maps по запросу «Stacja Kontroli Pojazdow». В процессе техосмотра проверяется работа амортизаторов (компьютеризированный вибростенд), сила торможения, работа всех лампочек и звукового сигнала.

Кроме этого проверяются основные узлы подвески на подвижных моторизированных площадках (шаровые наконечники рычагов, передние ступичные подшипники, сайлент-блоки, рулевая рейка). Проводится осмотр на предмет протечек рабочих жидкостей.

Так же есть возможность самостоятельно зайти в яму под автомобиль и осмотреть днище на наличие коррозии. Стоимость такого осмотра одинакова на всех станциях и составляет 100 злотых. Если машина будет приобретена вами, то по сути, вы делаете техосмотр, который будет действителен 12 месяцев со дня его прохождения.

Документы при покупке машины на польских номерах.

Если вы приобретаете машину, которая уже зарегистрирована в Польше, то для постановки ее на учет вам будет необходимо получить от продавца следующие документы:

Karta Pojazdu — красная книжка размером с гражданский паспорт;

Dowód Rejestracyjny — одностраничный документ сложенный в 3 раза;

Polis Ubezpieczenia — действующий страховой полис. Обычно имеет вид бумажки вырезанной из обычного листа A4;

Umowa kupna sprzedaży — если покупаете машину от частника (физ.лица). В этом случае документ представляет собой обычный бланк, заполняемый от руки или на компьютере. Бланк можно скачать отюсда: www.autoumowa.pl. Подписывается договор обязательно в присутствии продавца и покупателя обеими сторонами. Каждой из сторон остается 1 копия. Если пишете договор от руки с использованием самокопирующейся бумаги либо копирки — заполняете весь бланк, а в момент подписания разделяете листы и ставите оригинальную подпись на каждом экземпляре. Подпись делайте полную — просто пишите свое имя фамилию, а не красивую закорючку. Того же требуйте от продавца. Если писалось под копирку — оригинал отдается покупателю, а копия остается продавцу. В договоре обязательно укажите номер документа, который будет при вас во время регистрации машины (номер паспорта / номер PESEL / номер карты побыту). Я рекомендую в большинстве случаев указывать либо паспорт, либо PESEL.

Faktura VAT или Faktura VAT-Marża — если покупаете машину от комиса (на автоплощадке). В данном случае продавцом выступает непосредственно комиссионный магазин, которому данный автомобиль чаще всего не принадлежит. В фактуре указывются все те же данные, что в случае с Umowa kupna sprzedaży, за тем лишь исключением, что продавец продает вам по фактуре, а не договору, и ставит помимо своей подписи — печать комиссионного магазина.

Если машина не зарегистрирована на комиссионный магазин, то он также должен передать вам договор космиссии, согласно которому владелец автомобиля поручил площадке продать его автомобиль или же договор купли-продажи между им и владельцем. В противном случае не будет доказательств, что комиссионный магазин имел право продать вам данный автомобиль.

Документы при покупке свежепригнанной машины

Если вы приобретаете машину, которая еще не была зарегистрирована в Польше, то для постановки ее на учет вам будет необходимо получить от продавца следующие документы:

Оригинал техпаспорта из страны откуда машина была импортирована. В разных странах техпаспорт отличается, но чаще всего представляет собой 1 или 2 документа, всегда изготовленных на специальной бумаге (если документ распечатан на стандартной офисной бумаге — это скорее всего подделка). В случае с Германией, например, должны быть Большой и Малый Брифы.

Подтверждение оплаты акциза (Akcyza). Это своеобразный таможенный платеж в Польше для машин, импортируемых из других стран Евросоюза. Получение этого документа продавцом, который привез машину в страну, делится на 2 этапа: сначала произодится платеж, после чего в течение 14 дней в таможенной системе появляется подтверждение оплаты.

Именно распечатка подтверждения из системы интересует государственный орган, который регистрирует машину. Нередки случаи, когда машина была пригнана несколько дней назад и продавец еще не оплатил акцизу, или же оплатил, но прошло мало времени и в системе еще нет подтверждения оплаты. Тогда вам смогут зарегистрировать машину, но с упоминанием, что при выдаче постоянного техпаспорта вам будет необходимо предъявить акцизу.

Поэтому, если подтверждения оплаты акцизы еще нет — требуйте от продавца указания в дополнительном поле Фактуры «akcyza zostala zapłacona sprzedającym» или «cena samochodu zawiera akcyzę». И не важно, что будет рассказывать вам продавец о его обязанностях сделать эту оплату в любом случае и т.д. и т.п.. Написать эту строчку не стоит никаких трудов даже от руки, но вам будет спокойнее. 

Заявление от продавца, что машина была привезена в Польшу без регистрационных знаков на лафете. В очень редких случаях у машин бывают действующие регистрационные знаки, тогда продавец обязан написать, что пригнал данный автомобиль с такими-то регистрационными знаками.

Заявление от продавца, что данная машина была пригнана в 2017, 2018… году или «после 2016 года», т.к. в 2016 были отменены некоторые платежи.

Каждый из вышеуказанных документов, кроме акцизы, должен быть подписан продавцом и иметь проставленную им же печать. И в каждом документе обязательно должен присутствовать VIN номер автомобиля.

На этом список обязательных документов со стороны продавца заканчивается, и он не обязан предоставлять вам что-либо еще. Но ситуация на рынке сложилась таким образом, что если продавец указывает «przygotowany do rejestracji», или «koszt rejestracji 256zl», то к вышеуказанному комплекту документов продавец обещает предоставить:

Заверенные переводы заграничных документов (Tlumaczenia);

Сертификат обязательного техосмотра автомобиля (Przegląd Techniczny). Он может быть уже готов на момент осмотра машины, что бывает редко. Чаще всего, после вашего предварительного согласия о приобретении автомобиля, вы едете вместе с продавцом на техосмотр.

Ушлые продавцы могут воспользоваться вашей неосведомленностью и попросить оплатить и то, и другое. Цена техосмотра стандартна на всех станциях и составляет без малого 100zl. А перевод документов может стоить от 100 до 200zl. Но если продавец указал в объявлении, что все оплаты включены — не соглашайтесь платить за это из своего кармана.

Также продавец не обязан вам распечатывать, а в большинстве отделов регистрации у вас и не будут спрашивать о выписке из реестра юридических лиц по данному продавцу. Но если продавец не против (в большинстве случаев), то попросите его распечтать данный документ «oświadczenie o działalności gospodarczej» и поставить на нем свою печать.

Залог и расчет за машину

Если вам понравилась машина, но по каким-то причинам вы не можете ее оплатить сразу, то применяется стандартная практика залога. В таком случае, чаще всего, продавец просит оставить задаток в размере 1000 злотых для резервации машины сроком до 1 недели. Продавец пишет расписку, что данные деньги приняты им в качестве задатка за автомобиль такой-то, с вин-номером таким-то.

При этом существует два вида залога: «zaliczka» и «zadatek». Между ними большая разница. В первом случае, если продавец решил продать машину другому покупателю, или же вы сами отказались от покупки — сумма должна быть возвращена продавцом в полном размере. В случае же с задатком, если продавец отдаст машину другому — он будет вынужден выплатить вам двукратную сумму задатка. Но в то же время, если вы сами откажетесь от приобретения машины — продавец имеет право оставить задаток себе.

При оформлении расписки проверьте, что продавец указал правильный VIN-код машины и поставил свою подпись и печать. А если даете залог частному лицу — требуйте предъявления документа удостоверяющего его личность и указания его данных в расписке (имя, фамилия, номер песель/номер документа).

Все расчеты в Польше принято вести в злотых. Некоторые продавцы готовы пересчитать сумму в другие валюты, но обычно делают это с неохотой и редко в вашу пользу относительно обменного курса. Будет ли оплата наличными или банковским переводом — чаще всего не имеет значения.

Но в случае с переводом есть несколько недостатков: во-первых, почти никто не отдаст вам ни документы, ни машину до тех пор, пока деньги не поступят на счет продавца (а учитывая задержки при переводах, деньги между разными банками могут идти несколько дней); во-вторых, при расчете наличными чаще всего торг идет активнее, особенно когда продавец понимает, что деньги могут оказаться в его руках уже через полчаса.

При наличном расчете суммы так же не имеют значения для продавцов — продают машины и за 20, и за 50, и за 70 тыс злотых наличными.

Регистрация автомобиля

Чтобы зарегистрировать автомобиль законом Польши отведено 30 дней со дня приобретения. Для регистрации автомобиля, помимо пакета документов полученных от продавца, у вас должны быть при себе следующие документы:

Личный документ, номер которого был указан в договоре купли-продажи или в фактуре;

Документ о легальном проживании (не путать с нахождением!) на территории Польши. Таким документом является: виза типа D, карта побыту или положительное решение (децизия) о выдаче карты побыту. Шенгенская виза, польская виза С или просто штамп о том, что ваши документы находятся на рассмотрении по карте побыту НЕ ПОДХОДЯТ.

Регистрирующий орган должен видеть только, и исключительно только документ, позволяющий вам легально проживать в Польше с точной датой окончания его срока действия. Именно эта дата будет проставлена в техпаспорт автомобиля.

Не будет лишним иметь при себе на всякий случай мельдунек (прописка) и PESEL.

С вышеописанными документами необходимо идти к месту регистрации автомобилей. Найти такие точки можно по запросу «Wydział Ewidencji Pojazdów i Kierowców Krakow/Warszawa/…» в Google. Для жителей Кракова можно выбрать любой пункт обслуживания без привязки к району прописки/проживания. С Варшавой, насколько говорят жители, так не получается. Поэтому заранее позвоните в пункт, куда собираетесь ехать и поинтересуйтесь, примут ли вас по данному вопросу.

Придя на место, вам будет необходимо заполнить заявление на регистрацию автомобиля (Wniosek), взять талончик (если много людей, то можете брать талон сразу как придете) и подать все документы обслуживающему вас оператору вместе с заявлением. На месте вам будет необходимо оплатить услугу регистрации (в зависимости от того, какие именно документы надо будет перевыпускать, сумма будет разной, но не более 256 злотых за полный комплект вместе с номерами).

Со стороны регистрирующих органов разных городов существует разночтение закона о наличии замельдования при регистрации автомобиля. Согласано закону — данный документ не требуется для регистрации. Если у вас нет мельдунка, то во время регистрации машины вас попросят заполнить дополнительное заявление, в котором вы за своей подписью подтверждаете, что проживаете по указанному адресу.

Но на практике данный закон часто трактуется иначе, и некоторым иностранцам отказывают в регистрации автомобиля без мельдунка. Особенно часто эта ситуация встречается в Варшаве, в то время как в том же Кракове никаких проблем с регистрацией не возникает.

Весь процесс регистрации занимает около 20-30 минут. После чего вам выдаются новые номера и наклейка на лобовое стекло (если менялся город регистрации), а так же бумажный временный техпаспорт. На мобильный телефон, указанный в форме регистрации, в течение 2-3 недель придет СМС-уведомление, что постоянный техпаспорт готов к выдаче. Вам нужно лишь прийти и, отдав бумажный техпаспорт, забрать новый.

Наклейка с номером автомобиля, которую вы получили, должна быть приклеена в правом нижнем углу лобового стекла. Внимание! Наклейка с защитой от снятия! Таким образом, у вас есть только одна попытка ее приклеить. Если промахнетесь и попробуете ее отодрать — она разлезется на полоски!

В процессе наклеивания не обращайте внимания на конверт с окошком, на котором изначально была передана наклейка — перед наклеиванием вы должны полностью снять наклейку с основы и держать ее в руках. Также рекомендую выключить обдув лобового стекла, чтобы наклейку не приклеило на полпути до назначенного места.

Налог

Если вы покупаете автомобиль по фактуре (Faktura), то есть от юридического лица, то вы освобождены от уплаты 2% налога с покупки. Если же машина приобретается от частника, то необходимо оплатить налог в размере 2% от указанной в договоре суммы.

Для оплаты налога необходимо посетить налоговую (Urząd Skarbowy) вместе с договором купли-продажи, где заполнить декларацию PCC-3 и произвести оплату. Налог необходимо оплатить в течение 14 дней со дня покупки автомобиля.

Страхование автомобиля

Страхование — самая важная и ответственная операция, на которой обжигаются многие. Главное запомнить следующее: свежепригнанный автомобиль должен быть в обязательном порядке застрахован в тот же день, когда был зарегистрирован (когда вы получили номера и техпаспорт).

В случае покупки уже зарегистрированной машины со страховкой от предыдущего владельца — его страховка не продлевается автоматически после окончания, поэтому если не успеете сделать новую — можете получить штраф до 4000zl (4200zl с 2018 года). Подробно о страховании в статье «Страхование автомобиля в Польше от А до Я»

Осторожно, махинации и мошенничество!

И в заключении — несколько слов о мошенничестве, серых схемах и банально наплевательском отношении к покупателям. Начну с самого важного: если человек продает свежепригнанный автомобиль и при этом вместо прямой продажи от себя подсовывает вам договор, где с одной стороны указан предыдущий владелец, например немец, то знайте — это подделка.

Такая сделка юридически невозможна: бывший владелец автомобиля за границей уже продал данный автомобиль другому физическому лицу или фирме, а любые договоры, подписанные с одной стороны «предыдущим заграничным владельцем машины» — обычная подделка. Машина скорее всего встанет на учет, но будет иметь все шансы к серьезному разбору полетов с непредсказуемой развязкой.

Если покупаете машину от частника — будьте внимательны и удостоверьтесь, что общаетесь именно с владельцем машины. В техпаспорте, равно как и на сайте www.historijapojazdu.pl можно проверить есть ли у автомобиля совладелец (współwłaściciel). Продажа машины без подписи совладельца незаконна!

Если есть совладелец — требуйте его присутствия при заключении сделки, т.к. вы не можете быть уверены в том, что договор, заранее подписанный со стороны совладельца, который дает вам продавец — на самом деле был подписан тем совладельцем. Не рискуйте! Совладелец, равно как и владелец, должны присутствовать при заключении сделки. Их документы должны быть проверены и указаны в договоре, а подпись обоих поставлена при вас.

Зачастую в объявлениях дилеров можно встретить «samochód po opłatach, po wykupieniu ubezpieczenia można wracać na kołach» что дословно переводится как «машина уже с учетом оплат, после покупки страховки можно возвращаться домой на колесах». Страховку на месте вам может оформить любой комис, на несколько дней или месяц. И действительно, если вы попробуете поехать без страховки и вас остановит полиция, то придется заплатить штраф 4000 злотых.

Вот только не одной страховкой едины… Если вы приобрели автомобиль «без номеров», то есть продавец выдал вам документы, где указано, что машина была привезена на лафете без номеров, то те номерные знаки, которые вы видите на машине, либо недействительны (отсутствуют регистрационные наклейки), или, чаще всего, поддельные.

Юридически, передвигаться на таком автомобиле по дорогам НЕЛЬЗЯ. В случае остановки полицией придется заплатить штраф 500 злотых и оплатить услуги эвакуатора до вашего места жительства. Что же произойдет в случае ДТП, когда страховая узнает, что машина не имела регистрационных знаков — остается только догадываться.

Как же поступить в такой ситуации, оставаясь полностью в правовом поле и не рискуя запятнать свою историю на территории Польши? Отвечаю: отдаете деньги продавцу, забираете все документы и ключи, закрываете машину и оставляете ее на территории площадки.

Для постановки на учет физического присутствия автомобиля не требуется. Едете в отдел регистрации, получаете номера, потом идете в страховую, после чего с полным комплектом документов, полноценной страховкой и номерами возвращаетесь на площадку и забираете свой автомобиль. Есть и другой вариант: заказать эвакуатор и перевезти машину с площадки к месту вашего проживания, но это будет стоить дополнительных денег.

Поделитесь этой статьей с друзьями и коллегами. Осведомлен — значит защищен!

А если вам требуется помощь в подборе автомобиля в Кракове или в другом городе Польши — буду рад помочь. Стоимость услуг можно посмотреть по ссылке ниже.

© Copyright 2016-2019. Копирование текста без предварительного согласования запрещено.